Brochów to osiedle w południowo-wschodniej części Wrocławia, które wyrosło z dawnej wsi przy pierwszej linii kolejowej na ziemiach dzisiejszej Polski. W latach 1939–1950 był samodzielnym miastem, a do Wrocławia należy od 1 stycznia 1951 roku.
O charakterze Brochowa przesądziła kolej. W 1842 roku przez wieś poprowadzono tory z Wrocławia do Oławy, pod koniec XIX wieku stanęła tu stacja z dużym węzłem towarowym, a w kolejnych latach osada dostała domy kolejarzy, ratusz i dwa kościoły. Ślady tamtego miasteczka widać do dziś – to ceglany dworzec, neoromańska wieża ciśnień i dawny ratusz przy ul. Semaforowej.
Z tego przewodnika dowiesz się, gdzie przebiegają granice Brochowa i ilu ma mieszkańców według miejskich danych, jak kolej zamieniła wieś w miasto, które budynki trafiły do rejestru zabytków i jak przejść osiedle spacerem od stacji do Parku Brochowskiego.
Gdzie leży Brochów i czy należy do Krzyków?
Brochów jest jednym z 48 osiedli, które wymienia zestawienie mieszkańców w BIP Urzędu Miejskiego Wrocławia. Leży w południowo-wschodniej części miasta, a BIP zalicza go do grupy osiedli Krzyki.
Krzyki nie mają dziś własnego samorządu. Według Wikipedii dzielnicę Krzyki utworzono w 1952 roku, w 1990 roku jej zadania przejął Urząd Miejski, a w 1991 roku miasto podzielono na osiedla. Wikipedia wskazuje, że nazwę Krzyki przywołuje się dziś dla celów statystycznych, a funkcjonuje ona też w części urzędów, na przykład w urzędzie skarbowym, prokuraturze i policji. Nie należy jej mylić z osobnym osiedlem Krzyki-Partynice. Brochów ma własną radę osiedla, która według BIP mieści się przy ul. Koreańskiej 1A. Granice osiedli wyznacza uchwała Rady Miejskiej o podziale miasta na osiedla. BIP podaje przy nich uchwałę nr XX/419/16 z 21 stycznia 2016 roku, która zmienia ten akt.
Według mapy OpenStreetMap (odczyt 7 października 2026) Brochów graniczy z czterema osiedlami. Od zachodu sąsiaduje z Jagodnem, od północnego zachodu z Tarnogajem, od północy i północnego wschodu z Księżem, a od południowego wschodu z Bieńkowicami. Sąsiedztwo z Jagodnem i Bieńkowicami potwierdzają też hasła Wikipedii o tych osiedlach. Wroclaw.pl podawał w 2022 roku, że Brochów zajmuje 374 ha.
Ilu mieszkańców ma Brochów?
Według BIP Urzędu Miejskiego Wrocławia na Brochowie było zameldowanych 8 113 osób, stan na 30 czerwca 2026 roku. Na pobyt stały zameldowanych było 7 795 osób, a na pobyt czasowy powyżej trzech miesięcy 318. W całym Wrocławiu to samo zestawienie podaje 596 210 osób.
Starsze dane są zbliżone. Wikipedia przytacza 7 900 mieszkańców na koniec 2024 roku, za zestawieniem BIP, a wroclaw.pl w listopadzie 2022 roku podawał 7 935 zameldowanych.
Jak wyglądał Brochów, zanim przyjechała kolej?
Przed epoką kolei Brochów był wsią, która przez ponad 600 lat, aż do 1810 roku, należała do augustianów, czyli kanoników regularnych. Najstarsza wzmianka o wsi pochodzi według Wikipedii z 1193 roku.
W 1193 roku według Wikipedii papież Celestyn III wziął pod opiekę klasztor Najświętszej Marii Panny na Piasku wraz z jego majątkiem, w tym ze wsią zapisaną jako Prochou. W dokumencie Henryka Brodatego z 1204 roku pojawia się forma Procovo, a Niemcy nazywali osadę Brockau. Narodowy Instytut Dziedzictwa ujmuje w ewidencji zabytków historyczny układ urbanistyczny Brochowa i Bieńkowic i datuje go na XII wiek.
Najstarszą częścią Brochowa jest według Muzeum Architektury we Wrocławiu ulica Centralna, z wyjątkowym układem przestrzennym i zabudowaniami dawnego folwarku. Przy niej leży Park Brochowski, dawny park pałacowy, który po 1945 roku stał się zieloną przestrzenią publiczną. Wroclaw.pl i Muzeum Architektury opisują go jako jeden z najstarszych parków we Wrocławiu. Park i ogród przy dawnym dworze przy ul. Centralnej są w rejestrze zabytków od 31 maja 1950 roku.
Po pałacu zostało niewiele. Wikipedia podaje, że barokowy pałac zbudował w latach 1727–1729 opat Zygmunt Passonius, a jego resztki rozebrano na początku lat 70. XX wieku. Muzeum Architektury w zapowiedzi spaceru z marca 2026 roku też pisze o nieistniejącym już pałacu, ale publikuje zdjęcie parku „z zachowanym fragmentem dawnego pałacu”. Źródła różnią się więc w tym, czy z budynku coś przetrwało.
Jak kolej zmieniła wieś w miasteczko kolejarzy?
Kolej zmieniła Brochów z wiejskiej osady w miasteczko kolejarzy. Przez Brochów biegł pierwszy odcinek Kolei Górnośląskiej, z Wrocławia do Oławy, otwarty 22 maja 1842 roku, a w końcu XIX wieku powstała tu stacja z dużym węzłem towarowym.
Według PKP 22 maja 1842 roku publicznie otwarto odcinek Wrocław–Oława, czyli pierwszą linię kolejową na dzisiejszym terytorium Polski. Wikipedia nazywa go pierwszym oddanym odcinkiem Kolei Górnośląskiej, która miała połączyć Wrocław z Górnym Śląskiem. Pierwszy pociąg po publicznym otwarciu, 22 maja, miał według PKP osiem wagonów i wiózł 102 pasażerów, a przejazd do Oławy trwał 42 minuty. Dzień wcześniej, 21 maja, odbył się pierwszy oficjalny przejazd specjalnie przystrojonym pociągiem z około 200 pasażerami. Wroclaw.pl dodaje, że tory biegły z Wrocławia przez Brochów do Oławy.
Stację Wrocław Brochów zbudowano według Wikipedii w 1896 roku dla dużego osiedla kolejowego przy jednym z największych węzłów towarowych na wschodnich terenach Cesarstwa Niemieckiego. Wroclaw.pl pisze o „jednej z największych w Niemczech stacji towarowych”. Wokół stacji wyrosły kamienice, wielorodzinne domy robotnicze i wille. Osiedle kolejarzy przy ulicach Chińskiej i Birmańskiej powstawało według wroclaw.pl i Wikipedii w latach 1899–1913.
Prototypowy trolejbus nazywany Bezszynową Koleją Brochowską łączył Wrocław z Brochowem w latach 1912–1913. Wroclaw.pl nazywa go pierwszym trolejbusem w obecnej Europie Wschodniej, a hasło Wikipedii o Tarnogaju podaje dla tej linii lata 1912–1914. W 1936 roku przez Brochów zaczął jeździć ekspres Latający Ślązak. Jak podaje wroclaw.pl, trasę z Bytomia do Berlina, liczącą około 510 km, pokonywał w 4,5 godziny.
| Rok | Wydarzenie | Źródło |
|---|---|---|
| 1842 | 22 maja publiczne otwarcie linii Wrocław–Oława, biegnącej przez Brochów | PKP, wroclaw.pl |
| 1896 | Budowa stacji Wrocław Brochów (NID datuje dworzec na 2. połowę XIX wieku) | Wikipedia, NID |
| 1899–1913 | Budowa osiedla kolejarzy przy ulicach Chińskiej i Birmańskiej | wroclaw.pl, Wikipedia |
| 1912–1913 | Trolejbus łączący Wrocław z Brochowem | wroclaw.pl, Wikipedia |
| 1936 | Przez Brochów zaczyna jeździć ekspres Latający Ślązak | wroclaw.pl, Wikipedia |
| 1984 | Wpis dworca do rejestru zabytków (17 lutego) | Rejestr zabytków Wrocławia, Wikipedia |
| 2012 | Oddanie do użytku odnowionego dworca | Wikipedia |
Kiedy Brochów był miastem i od kiedy należy do Wrocławia?
Brochów krótko był samodzielnym miastem. Prawa miejskie otrzymał w 1939 roku, a 1 stycznia 1951 roku włączono go do Wrocławia.
Miejskie ambicje Brochów miał wcześniej. Według wroclaw.pl w 1908 roku wybudowano tu ratusz, a na początku XX wieku osada miała szkołę, dwa kościoły, wieżę ciśnień, park miejski, biuro meldunkowe i komisariat. Wroclaw.pl podaje też, że przed I wojną światową mówiło się o Brochowie jako o mieście-ogrodzie. Wikipedia ujmuje to ostrożniej. Pisze o „mieście kwiatów” z trzema firmami ogrodniczymi i o Towarzystwie Upiększania Brochowa, które dopiero starało się o status miasta-ogrodu. Jak wyglądało wrocławskie osiedle budowane według idei miasta-ogrodu, pokazujemy w przewodniku po Karłowicach.
Wikipedia datuje nadanie praw miejskich na 1 czerwca 1939 roku, a wroclaw.pl podaje sam rok 1939. Wojna mocno dotknęła nowe miasto. Sowiecki nalot z 18 stycznia 1945 roku, wymierzony w stację rozrządową, zniszczył według Wikipedii około 30% zabudowy, głównie w centrum mieszkaniowym. Po wojnie polska administracja używała najpierw nazw Broków lub Prochów, a obecną nazwę zatwierdzono urzędowo w maju 1946 roku.
Samodzielność skończyła się z początkiem 1951 roku. Rozporządzenie Rady Ministrów z 14 grudnia 1950 roku w sprawie zmiany granic miast Wałbrzycha i Wrocławia (Dz.U. 1950 nr 57 poz. 509) włączyło do Wrocławia między innymi obręb katastralny Brochów z powiatu wrocławskiego. Według tekstu aktu w serwisie ELI Sejmu weszło ono w życie 1 stycznia 1951 roku. Wcześniej podobną drogę przeszła Leśnica, którą włączono do Wrocławia w 1928 roku.
Dawny ratusz stoi przy ul. Semaforowej 5. W 2019 roku, jak pisze wroclaw.pl, w wyremontowanej części budynku otwarto dwa dzienne domy pomocy, które zapewniają opiekę 60 osobom w wieku senioralnym.
Jakie zabytki ma Brochów?
Miejski rejestr zabytków z czerwca 2026 roku obejmuje na Brochowie między innymi dworzec kolejowy z dwiema wiatami peronowymi, zespół kościoła św. Jerzego, wieżę ciśnień, willę przy ul. Warszawskiej 1 i park przy dawnym dworze.
| Obiekt | Adres | Datowanie | Wpis do rejestru |
|---|---|---|---|
| Dworzec Wrocław Brochów z dwiema wiatami peronowymi | ul. Mościckiego 36 | 1896 (Wikipedia), 2. połowa XIX wieku (NID) | A/2633/430/Wm, 17 lutego 1984 |
| Kościół św. Jerzego Męczennika i Podwyższenia Krzyża Świętego z domem kościelnego i bramą-łącznikiem | ul. Biegła 2 | 1910–1911 (NID, Wikipedia) | 243/561/Wm, 20 kwietnia 1996 |
| Wodociągowa wieża ciśnień | ul. Warszawska 2a (NID), ul. Warszawska 2 (rejestr) | 1903 (NID, Wikipedia) | A/1391/588/Wm, 29 lutego 2000 |
| Willa z garażem i ogrodem | ul. Warszawska 1 / Wileńska | 1908 (Wikipedia) | A/1376/1-2, 29 grudnia 2009 |
| Park i ogród przy dawnym dworze | ul. Centralna | zespół dworski z XVIII wieku (Wikipedia) | A/5272/196/558/Wm, 31 maja 1950 |
Kościół św. Jerzego to według Narodowego Instytutu Dziedzictwa ceglana, neoromańska świątynia z lat 1910–1911. Wikipedia przypisuje projekt Oskarowi Hoßfeldowi z Berlina i podaje, że wygląd świątyni nawiązuje do kościoła św. Michała w Hildesheim. Budowla ma według tego źródła 34 metry długości, a wieża mierzy 38 metrów.
Wieżę ciśnień przy ul. Warszawskiej NID datuje na 1903 rok i opisuje jako ceglaną budowlę w stylu neoromańskim. Karta NID podaje adres Warszawska 2a, a miejski rejestr zabytków Warszawska 2. Dworzec według Wikipedii ma ceglane mury, a w górnych partiach i szczytach konstrukcję szachulcową wypełnioną cegłą. Modernizacja ruszyła w grudniu 2011 roku, odnowiony budynek oddano jesienią 2012 roku, a prace kosztowały 1,8 mln zł.
Jak przejść Brochów spacerem?
Spacer po Brochowie możesz zacząć przy dworcu Wrocław Brochów przy ul. Mościckiego 36 i zakończyć w Parku Brochowskim przy ul. Centralnej. Po drodze miniesz osiedle kolejarzy, dawny ratusz, kościół św. Jerzego i wieżę ciśnień.
- Dworzec Wrocław Brochów, ul. Mościckiego 36 – ceglany budynek z szachulcowymi szczytami i odtworzonym zegarem z rzymskimi cyframi.
- Ulice Birmańska i Chińska – osiedle kolejarzy budowane w latach 1899–1913.
- Ul. Semaforowa 5 – dawny ratusz z 1908 roku. Według Muzeum Architektury Semaforowa była dawniej tak zwaną „ścieżką bydlęcą”.
- Ul. Biegła 2 – neoromański kościół św. Jerzego z lat 1910–1911.
- Ul. Warszawska – wieża ciśnień z 1903 roku, a pod numerem 1 willa z ogrodem wpisana do rejestru zabytków.
- Ul. Centralna – najstarsza część Brochowa z zabudowaniami dawnego folwarku.
- Park Brochowski – dawny park pałacowy, dziś zieleń publiczna.
Podobną trasą, od placu przed dworcem przez ul. Semaforową i Centralną do parku, prowadziło spacer Muzeum Architektury we Wrocławiu 20 marca 2026 roku. Wszystkie adresy z listy leżą według OpenStreetMap w granicach osiedla Brochów, a budynki oglądasz z ulicy. Na osiedlu działa założone w 1999 roku Towarzystwo Przyjaciół Brochowa, którego prezes prowadził marcowy wykład i spacer muzeum.
Co jeszcze znajdziesz na Brochowie?
Przy ul. Polnej 10 działa Aquapark Brochów z basenem, sauną, siłownią i zajęciami fitness (stan na 7 października 2026). Obiekt otwarto według wroclaw.pl i Wikipedii w 2022 roku jako drugi taki aquapark we Wrocławiu. Godziny otwarcia i ceny sprawdź przed wizytą na stronie aquapark.wroc.pl.
Jak dojechać na Brochów?
Na Brochów dojedziesz pociągiem z Wrocławia Głównego do stacji Wrocław Brochów, oddalonej od Wrocławia Głównego o 5,3 km według kilometrażu linii kolejowej nr 132 podanego w Wikipedii. Pod stację dojeżdżają też autobusy miejskie, ale od września 2026 roku część z nich jeździ objazdem.
Przejazd pociągiem z Wrocławia Głównego na Brochów trwa według wroclaw.pl (listopad 2022) 5–6 minut. W marcu 2026 roku Muzeum Architektury wskazywało dojazd pociągiem ze stacji Wrocław Główny oraz autobusami linii 114, 125 i 133 do przystanku Brochów (Stacja Kolejowa). Od 6 września 2026 roku trwa kolejny etap remontu wiaduktów na Brochowie. Według komunikatu wroclaw.pl zmieniły się trasy linii 114, 125 i 245, a dodatkowe kursy linii 133 między Brochowem a Jagodnem (P+R) nie są już realizowane i zostały tylko kursy szkolne (stan na 7 października 2026). Komunikat nie podaje daty końca prac, więc połączenie sprawdź w dniu wyjazdu w komunikatach na wroclaw.pl, w planerze MPK Wrocław i w rozkładzie przewoźnika kolejowego.
Najczęstsze pytania o Brochów we Wrocławiu
Czy Brochów to Krzyki?
To osobne osiedle z własną radą. W zestawieniu BIP Urzędu Miejskiego Wrocławia należy do grupy osiedli Krzyki, czyli do obszaru dawnej dzielnicy o tej nazwie. Nie jest częścią osiedla Krzyki-Partynice.
Czy Brochów był kiedyś miastem?
Tak. Brochów otrzymał prawa miejskie w 1939 roku według wroclaw.pl, a Wikipedia podaje datę 1 czerwca 1939 roku. Samodzielnym miastem był do końca 1950 roku.
Kiedy Brochów przyłączono do Wrocławia?
Brochów włączono do Wrocławia 1 stycznia 1951 roku. Tego dnia weszło w życie rozporządzenie Rady Ministrów z 14 grudnia 1950 roku w sprawie zmiany granic miast Wałbrzycha i Wrocławia, które wymienia obręb Brochów wśród obszarów przyłączonych do miasta.
Ilu mieszkańców ma Brochów?
Zameldowanych na Brochowie było 8 113 osób według BIP Urzędu Miejskiego Wrocławia, stan na 30 czerwca 2026 roku. To osoby zameldowane na pobyt stały i czasowy powyżej trzech miesięcy.
Co zobaczyć na Brochowie?
Na Brochowie zobaczysz dworzec kolejowy z końca XIX wieku, neoromański kościół św. Jerzego z lat 1910–1911, wieżę ciśnień z 1903 roku, dawny ratusz przy ul. Semaforowej 5 oraz Park Brochowski, opisywany jako jeden z najstarszych parków we Wrocławiu.


